Thema: Audi TT 8N Quattro Spurverbreiterung/Spurplatten/Distanzsche

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  1. #1
    Newbie Avatar von rushnet
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    2000er TT Coupé 8N
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    Standard Audi TT 8N Quattro Spurverbreiterung/Spurplatten/Distanzsche

    Hallo,
    Ich möchte mir eine Spurverbreiterung für meinen TT zulegen. Ich habe das original Fahrwerk verbaut und suche für die originalen 17" Felgen eine Spurverbreiterung für vorne und hinten. Die Platten sollten am besten ABE haben, wenn sie nicht viel teurer als die mit Teilegutachten sind. Bei den würden ja dann noch die kosten für das eintragen dazukommen. Und es könnte vielleicht auch Ärger beim
    Tüv geben. Ich habe mir 30mm pro Achse vorgestellt. Ich hatte an H&R oder SCC Platten gedacht. Die gibt es aber nur mit Teilegutachten. Dann bin ich auf die Novus Spurverbreiterung mit ABE gestoßen. Die kosten ungefähr genauso viel. Bei diesen sind auch schon die Radschrauben inklusive.
    ( http://pages.ebay.com/link/?nav=item...530464&alt=web)
    Was haltet ihr davon?
    Wie ist eure Meinung dazu?

  2. #2
    Member Avatar von heulsuse
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    also ich habe vorne (noch) das H&R System mit den langen Schrauben die durchgehen und hinten das System bei dem man die Platte einzeln festschraubt. Und ich würde nie wieder das mit den langen Schrauben nehmen bei jedem Reifenwechsel ärger ich mich drüber.
    Aber zu deiner eigentlichen Frage wegen der ABE die gilt dann aber nur für die in der ABE aufgezälhlten Felgen (sind deine dabei? ) wenn Du irgend wann mal andere nehmen willst musst Du sowieso zum Tüv.

  3. #3
    Parabolgott Avatar von Matlock
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    Die müssen auch mit ABE eingetragen werden....

    Geschraubte Distanzen gibts erst ab 20mm Dicke, außer SCC; die gibts auch in 15mm, sind dann allerdings Stehbolzen.
    BesTTe Grüße - Zylinder statt Kinder


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  4. #4
    TT-Trainee Avatar von horsTT
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    Ich hatte auf Parabol vorne 20mm, hinten 25mm H&R DRA drauf, problemlos getüvt worden

  5. #5
    Member Avatar von ChrisTTian_F
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    Hi,
    will mit der Wiederbelebung des Freds keinem zu nahe treten, aber...

    ... bei meinem Fronti habe ich vorne je 15mm und hinten je 20mm Distanzen verbaut und mit dem TÜV keine Probleme, die Optik finde ich 1A.

    Gleiches habe ich nun an meinem Quattro vor, habe nur "irgendwo" gelesen, der hätte ja hinten eine schmalere Spurbreite.

    Habt Ihr da Tipps, evtl. mit Bildchen?

    PS:
    Fahre den Quattro mit bilstein b14 und 18 Zoll 8N0 601 025 J Z17.
    Geändert von ChrisTTian_F (09.01.2018 um 16:59 Uhr)
    SporTTliche Grüße
    ChrisTTian

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  6. #6
    Parabolgott Avatar von Matlock
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    welche Felgenbreite und ET - ansonsten stochert man im Dunklen?!
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  7. #7
    TTFaq-Supporter Avatar von Martin der Letzte
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    Moin,
    Ich habe auf der HA 30mm pro Seite bei 8x18 mit 225/40 et 35.
    Mein b14 ist vorn bei 0 Rest und hinten in Waage (frag nicht nach mm)
    Alles problemlos eingetragen.

    Grüße

  8. #8
    Member Avatar von ChrisTTian_F
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    Zitat Zitat von Matlock Beitrag anzeigen
    welche Felgenbreite und ET - ansonsten stochert man im Dunklen?!
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    Mehr weiß ich auch nicht...


    http://www.original-felgen.com/felge...1025jz17-1.jpg
    SporTTliche Grüße
    ChrisTTian

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  9. #9
    TT-Junior Avatar von TTC- Quattro
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    Schau mal in meinem Thread ab Seite 8:
    http://www.ttfaq.de/forum/showthread...ght=oberbayern

    Ich hatte damals noch die 8x18 ET33 S-Line Felgen inkl. Distanzscheiben drauf, in Verbindung mit dem S-Line Fahrwerk.

  10. #10
    Member Avatar von ChrisTTian_F
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    Also hinten 20mm, so wie von mir beabsichtigt?

    Zitat Zitat von TTC- Quattro Beitrag anzeigen
    Schau mal in meinem Thread ab Seite 8:
    http://www.ttfaq.de/forum/showthread...ght=oberbayern

    Ich hatte damals noch die 8x18 ET33 S-Line Felgen inkl. Distanzscheiben drauf, in Verbindung mit dem S-Line Fahrwerk.
    SporTTliche Grüße
    ChrisTTian

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  11. #11
    TT-Junior Avatar von TTC- Quattro
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    Ja, ich hatte vorne 10mm und hinten 20mm. Jeweils pro Rad.
    Der Quattro hat im Vergleich zum Frontantrieb eine um 8mm schmalere Spur an der Hinterachse.

  12. #12
    Member Avatar von mad90mad
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    Zwischen Serienfahrwerk und B14 gibt es einen Unterschied, TTC - Quattro hat ja das Serien S-line, du das B14. Bei tiefergelegten Fahrzeugen stehen die Räder ja nochmal weiter rein...
    Besonders hinten wegen dem höheren Sturz.

    Soweit als Anmerkung.

    20mm fände ich passend, ist dann allerdings nicht so bündig wie bei TTC was mir sogar besser gefallen würde
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  13. #13
    Member Avatar von ChrisTTian_F
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    Danke für das Feedback.
    Ich probiere einfach mal die Kombi 15mm/vo 20mm/hi mit den 8Y-Speichen Felgen.
    Wenn ich's nicht vergesse, lade ich dann noch die Fotos hoch...
    Geändert von ChrisTTian_F (09.01.2018 um 19:25 Uhr)
    SporTTliche Grüße
    ChrisTTian

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  14. #14
    TTFaq-Supporter Avatar von greg
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    Zitat Zitat von ChrisTTian_F Beitrag anzeigen
    ... bei meinem Fronti habe ich vorne je 15mm und hinten je 20mm Distanzen verbaut und mit dem TÜV keine Probleme, die Optik finde ich 1A.
    Gleiches habe ich nun an meinem Quattro vor, habe nur "irgendwo" gelesen, der hätte ja hinten eine schmalere Spurbreite......
    Hallo Christian,
    beim Quattro hast du wie bereits mehrfach erwähnt hinten eine schmalere Spur so das du dort 25mm je Seite fahren könntest. In den meisten Gutachten ist diese Kombination allerdings nicht aufgeführt was zu Problemen bei der Eintragung führen könnte....
    Du hast doch noch die 20er Platten vom Frontler, montier mit diesen deine BBS803 auf dem Quattro und frag bei TÜV nach ob du evtl. auch breitere Platten eingetragen bekommst. Das wäre der sichere Weg.
    Gruß greg
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  15. #15
    TTFaq-Supporter Avatar von greg
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    Zitat Zitat von ChrisTTian_F Beitrag anzeigen
    Danke für das Feedback.
    Ich probiere einfach mal die Kombi 15mm/vo 20mm/hi mit den 8Y Felgen.
    Wenn ich's nicht vergesse, lade ich dann noch die Fotos hoch...
    Wenn du welche auf nem schwarzen TT brauchst kann ich sie dir gerne schicken
    Gruß greg

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